四万能买的二手车还是蛮多的。这个主要是看楼主想要买什么样的车子,就是对于合资还是国产,年限长短,公里数长短,手动还是自动等有什么样的要求吧。

拿一线豪华品牌BBA来说。4万块钱可以买12年车龄以上的像A6,宝马5系之类的。不过十几年的车,大多数容易出现小问题,维修保养的话很贵的,毕竟十多年的车龄,很多地方都老化了。我朋友有辆宝马318,16年的车,2万块钱不到就可以买了,三大件没问题,但是哪地方坏了小修一下,是笔不菲的费用啊。所以能买是能买,但是车子是消耗品,还要看后期使用的。

如果不追求豪华品牌,年限近一点的8-12年左右的B级车,也是可以的。像大众迈腾,帕萨特,雅阁之类的都是可以的。10年左右的车龄还是值得买的,很多人会说10年左右的车要比6年左右的车值得购买,是因为6年左右的车,买回来之后很多零件配件要去更换,但是10年左右的车该换的都换过了,还能在开个几年的。

在说说5-8年能买什么样的车,紧凑型车型4万多可以买什么二手车,马自达,思域,高尔夫,轩逸等等都是可以买的到的。包括一些国产的合资的车型,选择性其实就已经很多了。当然关键还是看楼主对车子的要求。大部分的合资车紧凑型的都可以买的到的。那么5年以内的大多是国产的车型了。哈佛H6,荣威,或者一些小型车,比较便宜的紧凑型车。或者合资车系列几乎最低端的合资车。

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4万块买二手车说句实话真不好选,如果想车龄小的可以选五菱,又可以拉人还可以拉货,而且还能买个两年左右的二手车,车子新,到手不需要去更换东西,适合刚刚创业的小青年如果想买小车可以选飞度,大众polo4万多可以买什么二手车,大众的朗逸,丰田卡罗拉,日产轩逸,只不过这些车年限有点长,一般都是七年左右的车龄了,因为这些车保值率太好了,但是小毛病少,省油4万多可以买什么二手车,适合家用代步,可以为你遮风挡雨,只是买回来可能还要花钱打理一下。

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最后还有一款车就是科鲁兹,4万能够买15年的经典科鲁兹了,这款科鲁兹相比15款之前的毛病少,而且也省油,1.5的排量家用算下来5毛一公里左右,高速4毛,最主要是这款车底盘扎实,高速稳定性好,唯一的缺点就是动力有点肉,挂档有时候会异响,但都是正常现象,不影响驾驶安全,很多人会说这个车毛病多,变速箱容易坏,油耗高,那是15款之前的,用的是1.6和1.8的排量,15年改款为经典款用的是通用的L2B发动机,五菱汽车都在用这款发动机,稳定性还是可靠的,只要去买手动挡那么你就完全没必要担心变速箱的问题,因为这车我也有一辆,开了四五年没任何问题,就是正常保养,换刹车片,连电瓶都没换过。

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四万的二手车要是我的话就在,爱丽舍,捷达,大众,雪佛兰,日产,里面选择看年限,公里的多少可以忽略,里程是可以调的。当然前提是无事故无泡水。有的车主卖车本来年限已经很长了,却要拿着发动机无大修的情况来说事,实际上发动机有的大修过后该换的基本就换了,主要一点还是看车况吧。买车不是个小事,运气好点买到车况好的开个几年有大把照样跑得欢,买新车它要坏也一样坏。还是按照自己情况选择,别说四万,二万多甚至一万多的车大把的跑三五年没大修的照样跑得好。只要按时保养就行。

并且四万,新车都可以买了,应该确切的讲是次新车,多逛逛各品牌4S店,多留意一下店里的试驾车,很多都是没有超过一年的,公里数大都3,4千,我买过两架,很划算,都没有超过5万,有一架还是at自动挡的。

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总而言之4万块钱能买的二手车是很多的,选择性也很多,但是看什么样的条件。车子这个东西几万块可以买,几十万也可以买,几百万同样可以买。不过个人认为4万块钱买辆车如果是打算过渡的话,开个一年半载就换车的话,建议买自己喜欢的便宜的新车或者豪华的年限久的二手车,如果是想开个好几年不换的,还是选择大众化的市场占有率保值率都比较高的车型好一些。